東莞船用大功率干式負(fù)載箱報價

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東莞船用大功率干式負(fù)載箱報價,目前，我國的海洋工程建設(shè)主要是靠大功率干式負(fù)載箱來滿足，這種船舶的運行速度快、動力強(qiáng)、可靠性高等特點已經(jīng)成為我國海洋工程建設(shè)的一個重要組成部分。該負(fù)載箱占主導(dǎo)地位。在世界上，干式負(fù)載箱占到了總量的70％以上。該負(fù)載柜的設(shè)計方案經(jīng)國內(nèi)專家多次論證、實驗，已經(jīng)得到了各級領(lǐng)導(dǎo)和專家的認(rèn)可。該負(fù)載箱采用了水平較高的雙軸聯(lián)動機(jī)構(gòu)，主要承擔(dān)起船舶在海上航行時所發(fā)生的各種運輸任務(wù)。該負(fù)載箱采用高性能、低維護(hù)費用、安全性等特點。該負(fù)載箱具有效率高、低耗油等特點，是一個適合我國國情的新型干式裝卸機(jī)械。它具有高速度、大容量和安全性等特點。

該負(fù)載柜采用了國內(nèi)外上較水平較高的電子控制系統(tǒng)、計算機(jī)控制技術(shù)和多項自動化控制技術(shù)。該負(fù)載柜可根據(jù)需求設(shè)置多個功能區(qū)。該負(fù)載柜可以實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)，可根據(jù)需要自動調(diào)整功率、扭矩和轉(zhuǎn)速。該負(fù)載柜具有高性能、低耗能、高安全性的特點。船用大功率干式負(fù)載箱是由阻感一體式干式交流負(fù)載柜，數(shù)據(jù)采集，電氣控制模塊，散熱模塊等組成?？梢詸z測船用發(fā)電機(jī)組的輸出功率與帶載，要用于協(xié)助船廠進(jìn)行整船驗收。系泊試驗，也可以采取分散運輸方法進(jìn)行。在水面、陸地和海洋作業(yè)中都有不同的性能要求。

負(fù)載箱操控部分既可采用面板手動控制，也可配合計算機(jī)控制軟件實現(xiàn)智能控制；可以滿足不同場合發(fā)電機(jī)檢測試驗的需要，是船廠、船舶修造企業(yè)和海洋平臺企業(yè)的性檢測設(shè)備。船用干式負(fù)載要是由阻/感一體式干式交流負(fù)載柜、數(shù)據(jù)采集、電氣控制模塊、散熱模塊、操控部分等組成，可以檢測船用發(fā)電機(jī)組的輸出功率與帶載，要用于協(xié)助船廠進(jìn)行整船驗收、系泊試驗，也可用于海洋鉆井平臺進(jìn)行負(fù)荷試驗等測試散熱模塊是由阻感一體式干式交流負(fù)載柜與數(shù)據(jù)采集部分相連接的組成。本系列設(shè)備可以用來進(jìn)行船舶檢驗、試航等。該船采用的設(shè)備是國內(nèi)外較水平較高的，具有良好的可靠性，適于在海上作業(yè)。該船是我國其一艘擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、世界較好水平的大功率干式負(fù)載箱。